Gestern hab ich den letzten Tag eines viertägigen Lehrgangs erfolgreich absolviert. Jetzt darf ich mich als Zellenwart für Flugzeuge in GFK-Bauweise bezeichnen. Das ist zwar noch nicht so cool wie Werkstattleiter, aber ich bin zumindest schon ein wenig mit der Materie vertraut.

Wenn ich ehrlich bin finde ich das Thema sogar sehr interessant. Man kann aus Glasfasern (bzw. auch Kohlefasern) bzw. Geweben und Kunstharz extrem wiederstandsfähige Teile bauen – vom Steuerknüppel bis hin zum kompletten Flugzeug. Auf jeden Fall möchte ich mich damit weiterhin beschäftigen.

Mein Dank gilt auch unserem Lehrgangsleiter Siegfried Piontkowski. Er hat auf dem Gebiet echt viel Ahnung, und war maßgeblich am Aufbau des Prototypen der LS-11 (Akaflieg Köln) beteiligt. Der Lehrgang hat sehr viel Spaß gemacht, und ich hoffe dass ich aus dem gewonnen Wissen ein paar sinnvolle Ideen umsetzen und weiter ausbauen kann. Es waren vier sehr lehrreiche und interessante Tage!